建设粤港澳大湾区，是习亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。

　　殷殷嘱托，厚望如山岳；声声关切，德泽若阳春。中国铁路广州局集团有限公司牢记嘱托，心怀“国之大者”，把握历史机遇，主动担当作为，以扎扎实实的行动为粤港澳大湾区建设作出积极贡献。

　　11月16日，广州晴空万里，云卷云舒。川流不息的汽车奔驰在立交桥上，碧波荡漾的珠江穿越城市间。水映天，天接地，人在湾区大步走，宛如盛世画中游。

　　南海之滨，广州白云站像一棵铁路人栽种在粤港澳大湾区的木棉花，在这片丰饶沃土中迎风“绽放”。

　　位于广州白云区南部的新建广州白云站，机器轰鸣，一派繁忙。建设者们昼夜不停，紧张作业，全力以赴完成最后冲刺。施工现场，上方曲臂林立，地面焊花飞溅。头戴安全帽、身穿作业服的施工人员，穿梭在站房里，紧锣密鼓地进行装修施工。

　　“目前，广州白云站站房建设已完成95%，正在进行装修收边收口作业。”广州局集团公司站房建设指挥部工程三部副部长高峰自2020年10月广州白云站启动建设以来就全程参与其中。他3年未出广州市，大部分时间守在施工现场，几乎全年无休。

　　时间不等人，建设不等人。今年中秋国庆假期期间，5000余名作业人员在广州白云站建设现场坚守岗位、奋战一线，只为花开岭南、添彩湾区。

　　城市融通，交通先行。打开广州铁路枢纽规划图，广州白云站与广州站、广州东站，以“羊城第一秀”白云山为中心，呈三足鼎立之势。“一子落而满盘活”，作为广州“五主四辅”规划的主要客站之一，广州白云站的建成投用，是广州站和广州东站未来更新改造成高铁站的前置条件，为广州高铁进市区腾出空间和能力，有效破解铁路枢纽运能瓶颈。

　　流线型天窗整洁明亮，一排排并列透射出斑驳光影；钢结构造型密集交错，一簇簇向外悬挑出花瓣曲线。木棉花是广州市市花，又名“英雄花”。广州白云站以木棉花的造型面世，既体现坚定的文化自信，又表露依托粤港澳大湾区热土，争创一流，勇攀高峰，走高质量发展之路的信心和决心。

　　异形钢结构体量大、节点多、悬挑远，全新的设计，给建设带来前所未有的挑战。广州白云站在建设中应用多种新材料、新工艺，共采用了无轨道全位置爬行焊接、地面整平、地面抹平等18种智能机器人。

　　“这些建筑机器人在广州白云站施工中大展身手，成为数字化及人工智能技术在建筑行业实现应用的试点案例。”中铁建工集团副总工程师吉明军说。

　　畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷，是广州白云站的建设理念。屋顶安装光伏发电系统，预计年发电366万度，可减少碳排放3500吨；东、西两个“呼吸广场”，淡季作为旅客、市民休闲场所，旺季则伸出顶棚变身“扩展候车室”；利用“BIM+物联网+移动+云网端”的理念和技术，实现建设精细化管理……这座“新型城市地标”“中国第四代铁路客站”，正如盛世繁花，璀璨绽放。

　　“天地之大，黎元为先。”广州白云站站场规模为11台24线，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线条地铁线路等多种交通接驳设施及公共空间，成为亚洲最大的TOD综合交通枢纽。平层对接、无缝换乘的方式，更加便利人民群众乘车出行。

　　“广州白云站是站城融合的代表性站房，是国内首个在铁路正上方探索土地集约高效利用的站房，就是我们所说的‘造地’技术。”中铁建工集团有限公司广州白云站项目总工程师刘俊说。

　　西北、西南、东南、东北，在广州白云站的4个角落，4栋上盖塔楼正拔地而起，计划引入办公、商业、酒店等功能；未来，南北侧铁路正上方也将进行上盖建筑，以公寓和底商为主，满足旅客多样化消费需求，提升出行舒适度、满意度。

　　地下轨道发达，地上都市繁华，“轨道上的大湾区”，一个朝气蓬勃的青春身影，正朝世人健步走来；一派走在前列的雄姿，正从前方跃然升起。这个美丽的名字，别样风采，气象万千。

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