本报讯 （成都日报锦观新闻记者 白洋） 昨日，在成都东部新区空港新城北一线跨绛溪河大桥施工现场，一件异形受力铸钢件顺利吊装成功，为桥梁钢结构合龙奠定基础。

　　北一线跨绛溪河大桥位于成都东部新区空港新城绛溪北组团东侧，全桥长287米，主跨147米，钢结构总量约9300吨。大桥采用德国SBP（施莱希）公司设计方案，独特的钢结构单塔斜拉桥造型，弧形桥塔向主跨一侧倾斜，就像一把竖琴，建成后将成为空港新城的重要地标。

　　项目相关负责人介绍，本次吊装的铸钢件单体重达275吨，是国内斜拉桥异形结构节点集中受力最大、最重、安装精度最困难的受力转换件。